Abgeschickt von klaus am 15 April, 2003 um 12:49:47:
Antwort auf: Vorschläge zum Vorgehen... von Karl-Ludwig am 15 April, 2003 um 11:17:13:
: 1. Kabelzuleitung prüfen. Der Öldruckschalter sitzt oberhalb des Ölfilters. Funktionsweise: Öldruck öffnet Kontakte, fehlender Druck schließt Kontakt und sorgt für Masseschluß der Leitung zum Kontrollämpchen. Also: Zündung an und Kabel am Schalter abziehen: Wenn Lampe ausgeht, ist die Leitung in Ordnung, wenn Lampe brennen bleibt, ist irgendwo unterwegs ein Massefehler. Notfalls verfolge den Stromlauf im Schaltplan für den DS (hier auf der website).#
: 2. Ist die Leitung in Ordnung, könntest Du den Schalter probeweise wechseln. Vielleicht hat du einen spiderista in der Nähe der Dir leihweise aushelfen kann, die Schalter sind aber auch gekauft nicht so teuer.
: Wenn auch der neue Schalter keine Besserung bringt, kann es allerdings nicht nur die Ölpumpe sein, sondern u.U. kommt auch ein Lagerschaden in Frage, der den Öldruck zum Erliegen bringt.
: KL
Danke Karl-Ludwig werd ich mal alles überprüfen
und wenn's nicht der Schalter ist, nun ja, dann hört das Forum ggf. noch mal von mir
klaus